ข่าว บริษัท เกี่ยวกับ สภาสหภาพยุโรป ปรับปรุงมาตรการเกี่ยวกับรถยนต์ที่ถูกใช้ทิ้ง ลดสัดส่วนของพลาสติกรีไซเคิลในรถยนต์ใหม่จาก 25% เป็น 20%

สภาสหภาพยุโรป

ลดสัดส่วนของพลาสติกรีไซเคิลในรถยนต์ใหม่จาก 25% เป็น 20%

เมื่อไม่นานมานี้ สภาสหภาพยุโรปได้ผ่านการรายงานที่สําคัญ ซึ่งมีการปรับปรุงหลักในการกําหนดของคณะกรรมการยุโรปเกี่ยวกับยานยนต์ที่หมดอายุการใช้งาน (ELV)หลักของกฎหมายนี้คือการกําหนดหลักการเศรษฐกิจหมุนเวียนสําหรับการออกแบบและการกําจัดยานโดยมีเป้าหมายที่จะเพิ่มการใช้วัสดุรีไซเคิลในการผลิตรถยนต์ โดยเฉพาะการใช้พลาสติกรีไซเคิล

รายงานระบุการเปลี่ยนแปลงหลักหลายอย่าง อย่างแรกคือการระบุความชัดเจนถึงขอบเขตการใช้งานของกฎหมาย และนิยามของยานที่หมดอายุการใช้โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การที่สภาสหภาพยุโรปได้เสนอแผนการปรับปรุงที่เชิงปฏิบัติการมากขึ้น สําหรับสัดส่วนของพลาสติกรีไซเคิลถึงแม้ว่าหนึ่งในความตั้งใจของ ELV จะเป็นการเพิ่มสัดส่วนของพลาสติกรีไซเคิลพ.ร.บ.พิจารณาระเบียงการประกอบการผลลัพธ์คือ สภาได้ตัดสินใจลดสัดส่วนของพลาสติกรีไซเคิลในรถยนต์ใหม่ จาก 25% เป็น 20%

นอกจากนี้ กฎหมายที่ปรับปรุงแล้วยังขยายช่องทางแหล่งแหล่งของพลาสติกรีไซเคิล ผู้ผลิตสามารถใช้พลาสติกรีไซเคิลที่สกัดจากขยะพลาสติกก่อนและหลังการบริโภครวมถึงพลาสติกจากสารชีวภาพซึ่งทําให้มีความยืดหยุ่นมากขึ้นในการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนการเปลี่ยนแปลงนี้ไม่เพียงแค่ช่วยเพิ่มอัตราการรีไซเคิลทรัพยากร แต่ยังส่งเสริมการใช้วัสดุที่ไม่เป็นอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมในการผลิตรถยนต์.

ในแง่ของความต้องการในการรีไซเคิลในวงจรปิด สภาสหภาพยุโรปได้ปรับปรุงเช่นกันคณะกรรมการยุโรปเสนอให้อย่างน้อย 25% ของพลาสติกที่นําไปใช้ใหม่ในยานพาหนะควรมาจากพลาสติกที่นําไปใช้ใหม่จากยานพาหนะที่หมดอายุแต่รัฐสภาบอกว่าเป้าหมายนี้เข้มงวดเกินไป และอาจทําให้ผู้ผลิตมีภาระที่ไม่จําเป็นมุ่งมั่นในการสมดุลความต้องการสิ่งแวดล้อมกับความสามารถของอุตสาหกรรม.

เพื่อให้แน่ใจว่าการนํามาใช้และติดตามองค์ประกอบที่รีไซเคิลได้ถูกต้องสภาสหภาพยุโรปยังขอให้คณะกรรมการยุโรปพัฒนาวิธีมาตรฐานในการนับและตรวจสอบองค์ประกอบที่นําไปใช้ใหม่ในพลาสติกวิธีการนี้จะพิจารณาเทคโนโลยีรีไซเคิลที่ดีที่สุดที่มีอยู่อย่างเต็มที่ โดยเฉพาะเทคโนโลยีรีไซเคิลเคมี เพื่อรับรองความแม่นยําและความน่าเชื่อถือของข้อมูลรายงานนี้ยังเน้นถึงศักยภาพของหนังสือเดินทางสินค้าดิจิตอล ในการปรับปรุงการติดตามและการตรวจสอบพลาสติกรีไซเคิลในการผลิตรถยนต์.

เพื่อพิจารณาเพิ่มเติมความเป็นไปได้ของเป้าหมายการรีไซเคิลพลาสติกใหม่ คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแนะนําให้มีการประเมินผลกระทบการทบทวนนี้จะพิจารณาปัจจัย เช่น ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี, ความพร้อมของพลาสติกรีไซเคิลและคุณภาพของวัสดุรีไซเคิลเพื่อรับรองความเป็นจริงและความสมเหตุสมผลของสัดส่วน

โดยการปรับปรุงมาตรการที่เสนอเกี่ยวกับยานยนต์ที่ถูกใช้เสีย ปฏิทินของสภาสหภาพยุโรปคือการสมดุลความมุ่งมั่นด้านสิ่งแวดล้อมกับความสามารถของอุตสาหกรรมเป้าหมายที่ปรับปรุงไม่เพียงแต่ทําให้ผู้ผลิตรถยนต์สามารถนําพลาสติกรีไซเคิลเข้าสู่การผลิตรถยนต์ได้มากขึ้นแต่ยังคงมีมาตรฐานคุณภาพสูงและรับประกันความพร้อมของเทคโนโลยีรีไซเคิลที่เหมาะสม These adjustments reflect a pragmatic attitude towards achieving circular economy goals in the automotive industry and lay a solid foundation for promoting the sustainable development of the automotive industry.

จาก: WESTCHEM WeChat Public

ข้อเสีย: เนื้อหามาจากอินเตอร์เน็ต, WeChat และช่องทางสาธารณะอื่นๆเรายังคงเป็นนิวเทรลต่อมุมมองในบทความและเป็นเพื่ออ้างอิงและการสื่อสารเท่านั้น.ลิขสิทธิ์ของบทความที่พิมพ์ใหม่เป็นสิทธิของผู้เขียนและสถาบันเดิม หากมีการละเมิดใด ๆ กรุณาติดต่อเราเพื่อลบมัน